دانستنی آنلاین: یک رسانه آمریکایی گزارش داد که در پی “رفتارهای تهاجمی و غیرحرفه ای” روزافزون نیروهای هوایی روسیه، ارتش آمریکا جت های F-22 را در خاورمیانه مستقر کرده است.
به گزارش دانستنی آنلاین؛ بر اساس گزارش های انجمن مرکزی نیروی هوایی آمریکا AFCENT، جت های “رپتور” در اوایل این هفته در مجاورت پایگاه هوایی موفق در اردن مشاهده شدند. تاکنون مقامات آمریکایی در این مورد اظهار نظری نکرده اند.
ژنرال الکسوس گرینکویچ، رئیس AFCENT، در فروم فناوری نشریه “دفنس وان” که در مسائل امنیتی تخصص دارد، صحبت کرد و چندین دلیل احتمالی برای رفتار خلبانان روسی ارائه کرد. به گفته وی، افزایش فعالیت های روسیه بر فراز سوریه به همکاری روسیه و ایران در جنگ اوکراین نیز مربوط می شود.
بر اساس برآورد وی، فعالیتهای روسیه که منافع ایران در خاورمیانه را نیز نمایندگی میکند، نشان میدهد روسیه که در پی جنگ اوکراین به طور فزایندهای به پهپادهای رزمی ایرانی دست یافته است، نسبت به دولت ایران احساس “مسئولیت” میکند.
به گفته سرویسهای اطلاعاتی، شواهدی وجود دارد که نشان میدهد روسیه و ایران برای توسعه ظرفیتهای تولید با یکدیگر همکاری میکنند.
به عنوان نمونه از “رفتار تهاجمی و غیرحرفه ای” خلبانان روسی که در ده ها مورد مشاهده شده، گرینکویچ به حادثه ای اشاره کرد که در مارس 2023 رخ داده بود: یک فروند هواپیمای سوخو ۲۷ روسیه با پهپاد Mq-9 Reaper بر فراز دریای سیاه برخورد کرد و این پهپاد سقوط کرد.
پیش از این، خلبانان روسی چندین بار به طرز خطرناکی به پهپاد آمریکایی نزدیک شده و بنزین روی آن ریخته بودند. به گفته آمریکا، پس از آنکه فرماندهی نظامی روسیه قاطعانه این حادثه را تکذیب کرد، وزیر دفاع روسیه اندکی بعد به خلبانان درگیر مدال اعطا کرد.
سیاست های جنگ طلبانه روسیه در یکسال گذشته بهانه ای شد تا آمریکا استفاده از جت های F-22 را در دستور کار خود قرار داده و آنان را در منطقه خاورمیانه به کار بگیرد.
چرا حضور جت های F-22 اهمیت دارد؟
برای درک بیشتر اهمیت حضور جت های F-22 در خاورمیانه باید نگاهی داشت به توانایی های این سلاح استراتژیک آمریکایی. جت F-22 رپتور یک هواگرد رادارگریز معمولی نیست. این جت جنگنده نسل پنجم محصول شرکت لاکهید مارتین و از زمان معرفی خود، یعنی 16 سال پیش، همچنان به عنوان یک دستاورد نظامی برتر جایگاه خود را حفظ کرده است.
اگرچه ارتش آمریکا تسلیحات و وسایل نقلیه مختلفی را به دیگر ارتش های جهان صادر می کند، اما کنگره آمریکا با صادرات F-22 رپتور موافقت نکرد و این پرنده تنها در نیروی هوایی آمریکا خدمت می کند.
F-22 رپتور نخستین پرواز خود را حدود 24 سال پیش در هفتم سپتامبر 1997 انجام داد و به صورت رسمی در سال 2005 خدمت در نیروی هوایی آمریکا را آغاز کرد. از آن زمان، 195 فروند از این جت جنگنده تولید شده است که هشت فروند برای انجام آزمایشات و 187 فروند دیگر کاملا عملیاتی و در خدمت نیروی هوایی آمریکا قرار گرفتند.
در زمان توسعه، نقش اصلی تعریف شده برای اف-22 رپتور خدمت به عنوان یک جنگنده برتری هوایی بود. اما فناوری های مدرن این پرنده توانمند قابلیت های بیشتری برای آن فراهم می کنند که از آن جمله می توان به حمله به اهداف زمینی و جنگ الکترونیک اشاره کرد.
اگرچه F-22 به طور جدی حضور در میدان نبرد را تجربه نکرده است – یک اسکادران برای بمباران مواضع داعش در سوریه اعزام شدند – اما باور عمومی بر این است که پیشرفتهترین و توانمندترین جنگنده برتری هوایی ساخته شده تاکنون است.
لاکهید مارتین 3 نوع دیگر از F-22 (به جز وایاف-22ای که نمونه اولیه پیش تولید بود) را پیشنهاد کرد اما دو مورد از آنها لغو شدند. F-22بی و نوع دریایی اف-22 که قرار بود نسخه ای برای استفاده در ناوهای هواپیمابر باشد در سال های 1996 و 1991 لغو شدند.
توانایی های منحصر به فرد در نبرد هوایی
F-22 رپتور از دو پیشرانه توربوفن پرت اند ویتنی نیرو می گیرد که امکان رسیدن به بیشینه سرعت 2 ماخ (2469 کیلومتر در ساعت) را برای آن فراهم می کنند. سقف پرواز این جت جنگنده برابر با 50 هزار پا (15 کیلومتر) است. F-22 می تواند با یک مخزن سوخت پر و بی نیاز از سوختگیری مسافت 2962 کیلومتر را پرواز کند.
F-22 نسبت به جت جنگنده F-35 که دیگر جنگنده نسل پنجم نیروی هوایی آمریکا محسوب می شود، توانایی بیشتری در حمل تسلیحات دارد. F-35 می تواند در مجموع حدود 5700 پوند (2585 کیلوگرم) بمب و موشک را حمل کند در شرایطی که F-22 بیش از دو برابر این میزان توانایی حمل تسلیحات دارد.
F-22 دارای چهار نقطه اتصال سلاح روی بال های خود است که امکان حمل حدود 5000 پوند (2268 کیلوگرم) سلاح، مخازن سوخت خارجی یا موشک هوا به هوای ایم-120 امرام را فراهم می کنند. همچنین، این جت جنگنده دارای سه قسمت حمل سلاح داخلی است.
خلبان F-22 رپتور در کابینی منحصر به فرد و مجهز به فناوری های مختلف قرار می گیرد. کابین این جت جنگنده دارای یک سامانه پشتیبانی از زندگی ارتقا یافته است و نخستین کابین خلبان سازگار با عینک های دید در شب است. کابین F-22 از سامانه نمایشگر نصب شده روی کلاه ایمنی (Helmet Mounted Display System) پشتیبانی می کند که از تمرکز خلبان بر فعالیت های خود به شیوه ای پایدار اطمینان حاصل می کند.
طول عمر 30 ساله و 8 هزار ساعت پرواز برای F-22 رپتور در نظر گرفته شده است و این در شرایطی است که لاکهید مارتین به تازگی قراردادی 10.9 میلیارد دلاری را برای تعمیر و نگهداری و مدرنسازی ناوگان F-22 رپتور نیروی هوایی آمریکا امضا کرده است.
