عزم مدیریت شهری تهران برای اصلاح نسخه دهه ۵۰ «طرح ترافیک»، به بررسیهای نیمهنهایی دو پیشنهاد منجر شد. در قالب یک گزینه جایگزین، یکسری اصلاحات در محدوده، تعرفه و سهمیههای طرح ترافیک، مدنظر است و در قالب گزینه دوم، حذف طرح ترافیک سالانه مشروط به افزایش عوارض، متناسب با میزان تردد و آلایندگی خودروها مطرح شده است.
مدیران ترافیکی بنا دارند تا پیش از ثبتنام برای طرح ترافیک سال ۹۷ این روال کهنه و بیاثر بر ترافیک و آلودگی را تغییر دهند. تجربه جهانی اما گزینه سوم را نشان میدهد.
این گزینه همان اخذ مالیات سوخت توسط شهرداری تهران و اجرای کامل «LEZ» است که نیازی به آمادهسازی شهر و بهروز شدن تجهیزات در مدتزمان بسیار کوتاه ندارد. در حال حاضر مدل ناقصی از این طرح تحت قالب ممنوعیت تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در محدوده طرح ترافیک اجرایی شده است.
