دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه مسئولین مقصرات اصلی بالا رفتن قیمت خودرو هستند افزود: با تله ای که دولت برای واردکنندگان خودرو گذاشت هم اعتبارشان را خدشه دار کرد و هم چنین اموال و دارایی هایشان را مورد هجمه قرار داد.
مهدی دادفر درگفتگو با پایگاه خبری دانستنی آنلاین،با اشاره به اینکه دولت با توجه به اختیاراتی که دارد هر کاری میکند و وقتی نمیتوانند مدیریت کند گردن دیگران میاندازد شرم اور است گفت:بازار خودرو که با این چنین آشفتگی روبرو است مقصر اصلی اش دولت است. هر جا که دولت حضور دارد انجا بی نظمی مطلق موج میزد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: گله مان از دولت این است، این واردکنندگان خودرو بودند که مردم را با خودروهای خارجی، اتوماتیک، سیستم Abs، Cbs، ایربگ و اینکه با خودرو تصادف کنید و کشته نشوید که اگر اینگونه نبود مردم همچنان سوار پیکان، پژو ۴۰۵ میشدند.
وی عنوان کرد: درمان درد بازار خودرو، استفاده از مهندسان شجاع، جوان، انقلابی و جهادی متخصص است. کسی که تدبیر و شجاعت کافی برای مقابله با بحران ها را ندارد نباید مسئولیت های بزرگ را عهده دار شود.
دادفر خاطرنشان کرد: قیمت خودرو با جهشی که سال های اخیر داشته تعجب همه را برانگیخته زیرا با قیمت الان خودرو که ۲۰۶ حدودا ۱۵۰ میلیون تومان، پراید نزدیک ۹۰ میلیون تومان است ۵ سال گذشته که واردات خودرو نیز ازاد بود میتوانستیم خودروی تویوتا کرولا صفر با ۱۱۰ میلیون تومان خریداری کنیم و سایر خودروهای خارجی البته با آپشن و بیمه بدنه نیز به همین منوال بودند در حالیکه الان پراید به این قیمت رسیده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان کرد: قیمت تمام شده خودروی داخل بالاست زیرا هزینه های سرسام آور، و قیمت مواداولیه بسیار بالاست و باید این را بپذیریم. قیمت تمام شده پراید تولید شده برای خودروساز ۸۰_۷۵میلیون تومان است و نمیتواند با دستور قیمت ها را پایین اورد، چاره کار این است که قیمت ها را رها کرده و دولت دست خود را نه تنها از سر خودروسازی بلکه تمام فرایندهای اقتصادی، تجاری بردارد که در این صورت بازار خود به خود قیمت ها را تنظیم خواهد کرد.
وی تاکید کرد: دولت اگر میخواهد به صنعت کمک کند، ابتدا باید تعرفه های اولیه مواد اولیه مستقیم مورد نیاز صنعت را صفر کند تا این صنعت بتواند به راحتی مواد اولیه را خود تهیه کند.
دادفر با اشاره به راهکارهای موجود کاهش قیمت خودرو و التهاب بازار گفت: چنانچه سایت ثبت نام خودرو مداوم باز و در دسترس بود و هرکسی هر زمانی که میخواست میتوانست وارد سایت شده و خودرو ثبت نام کند و بر اساس نوبت دهی خودرو خود را تحویل میگرفت، در این صورت التهاب بازار خودرو به شدت کاسته میشد.
انتهای پیام/





















