دانستنی آنلاین: رئیس اتحادیه بنگاههای مسافربری با انتقاد از کیفیت و قیمت لوازم یدکی گفت: اتحادیه با توجه به کاهش قدرت خرید مردم و افزایش هزینه آنها، نرخنامه جدید را لحاظ نکرده و پیشبینی میشود تا میانه سال جاری فعالیت اعضا بر پایه نرخنامه سال گذشته ادامه یابد.
به گزارش پایگاه خبری دانستنی آنلاین، علی انصافی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه شهرداری تهران برای فعالیت در سال جاری نرخنامه جدیدی اعلام کرده که نسبت به نرخ سال گذشته ۲۰ درصد افزایش قیمت لحاظ شده است، ادامه داد: با رشد قیمت لاستیک و روغن موتور، قیمت این دو محصول روند صعودی به خود گرفته که شرایط نامساعدی را برای اعضای این صنف به همراه داشته است. بررسیها حکایت از آن دارد که تعویض روغن و فیلتر یک اتوبوس در حال حاضر در حدود یک میلیون تومان تمام میشود.
وی گفت: در راستای تناسب هزینه و درآمد اعضا و صاحبان وسایل حمل و نقل عمومی، دولت باید با افزایش قیمتها مقابله کند. این در حالی است که در برخی از موارد قطعات یدکی وسایل نقلیه وجود ندارد.
رئیس اتحادیه بنگاههای مسافربری با اشاره به اینکه کمبود لوازم یدکی احساس میشود، اظهار کرد: برخی از وسایل نقلیه به دلیل نبود قطعات یدکی زمین گیر شدهاند و از سوی دیگر به دلیل وجود لوازم یدکی بیکیفیت چینی هزینههای سرسام آوری برای صاحبان خودرو ایجاد شده است.
وی همچنین از کیفیت گازوئیل توزیعی در سطح کشور انتقاد کرد و گفت: به نظر میرسد در تمام نقاط کشور گازوئیل یورو ۴ و یورو ۵ توزیع نمیشود زیرا بسیاری از خودروها به دلیل استفاده از گازوئیل بیکیفیت دودزا شدهاند.
انصافی تاکید کرد: قیمت اتوبوس روند صعودی به خود گرفته و در یک سال اخیر قیمت هر دستگاه اتوبوس بیش از دو برابر شده است که در کنار افزایش هزینههای جانبی، فردی حاضر به سرمایهگذاری در این صنف نیست که دولت باید همچون گذشته به این بخش یارانه اختصاص دهد تا قیمت وسایل نقلیه کاهش یابد و چرخ تولید به حرکت در بیاید.
